第十六届北京国际车展虽迟但到。

9月26日，第十六届北京国际车展在中国国际展览中心新馆拉开帷幕。此次车展承载着各大车企试图一扫疫情阴霾、打出翻身仗的野心。为此，无论是合资品牌，还是自主品牌，抑或是进口豪车品牌，纷纷在此次车展上“秀肌肉”，新车、新品牌战略、新的技术成果，均在此次车展上让人大饱眼福。

《消费者报道》在现场注意到，此次车展刮起“青春风暴”，新能源车成为各个展台的主角，在丰田、大众等品牌的展台，新能源车和油电混合车型甚至压倒燃油车获得“C位”。另外，造车新势力也一改稚嫩的“人设”，纷纷展出自己最新的研发成果。

此次车展表明，未来汽车市场的竞争，不仅是发动机、变速箱、底盘的传统“三大件”的竞争，汽车动力的革新、驾驶辅助功能的进一步智能化、更加完善的服务体系，才是车企需要争夺的制高点。

新动力：纯电动、油电混合、氢气同台竞技

此次北京国际车展，新能源车俨然压倒燃油车成为主角。广汽、丰田、大众、通用……这些依靠燃油车立足的企业，纷纷加入新能源车大军之中。

在广汽集团的展台上，埃安V、埃安S、埃安LX成为人们关注的焦点。广汽集团现场发布的数据显示，广汽8月汽车销量为18.06万辆，同比增长11.64%，其中新能源车为高速增长的销量贡献颇多。除此之外，新能源汽车已经进入概念车领域，广汽集团在9月26日的新闻发布会上正式发布纯电动硬顶敞篷跑车影动（ENPULSE）。

▲广汽集团发布纯电动硬顶敞篷跑车——影动（ENPULSE）

而在丰田展台，无论是一汽丰田还是广汽丰田，纷纷将油电混合车型放置在展台的中心，在这里，《消费者报道》记者并未看到凯美瑞、卡罗拉等热门车型的燃油版本。“现在很多消费者对油电混合车型的接受度大幅提升，尤其是在实施汽车限购的城市，油电混合已经成为很多消费者的第一选择。”丰田展台一名工作人员告诉《消费者报道》。

▲上汽集团推出的国内首款氢动力汽车EUNIQ7（《消费者报道》摄）

除此之外，一些汽车企业还在汽车动力上走得更前，上汽集团推出的国内首款氢动力汽车EUNIQ7就是其中的代表。公开资料显示，EUNIQ7是一款使用氢燃料电池的MPV汽车，可在5分钟内完成加氢，官方综合续航里程为550km。

“这款车采用氢气动力，实际用车成本远比燃油车要低。”在上汽集团的展台，一位工作人员向《消费者报道》记者详细介绍EUNIQ7的情况。

针对新能源车续航里程、安全性等消费者关心的问题，部分车企也展示了最新的技术成果，包括广汽发布的全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱、比亚迪在现场的新闻发布会上提及的刀片电池、北汽集团发布的首款插电式混合动力版车型BEIJING-X7 PHEV等，而沃尔沃、捷豹路虎等也均携电气化车型亮相。

新车和新势力：属于年轻人的“一人一车”

哈弗大狗、哈弗初恋、欧拉喵星球，在长城汽车的展台，几款名字新颖的汽车附近挤满了观众。

据现场工作人员介绍，哈弗大狗此次共推出四款车型——哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，官方指导价11.99万-14.29万元，2.0T版本车型将于年底上市。此外，工作人员还表示，“哈弗初恋”定位为入门紧凑级SUV，是在本届北京车展的首次亮相，该命名含义为“哈弗初恋”将重新定义“人生第一台车”。

▲哈弗初恋汽车（《消费者报道》摄）

此外，长城喵星球系列同样亮相。在现场，《消费者报道》看到包括欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫等全系车型均在列。

在车展现场，各种概念车、跑车成为网红“打卡点”，吸引不少年轻观众试坐体验。实际上，对于年轻消费群体而言，汽车不仅是一个代步工具，还承载了对生活的体验和诠释。因此，生活化和智能化成为各家新车的另一个竞争焦点。

▲长城炮系列汽车（《消费者报道》摄）

在长城汽车展台，长城炮系列携野装炮、电装炮等车型亮相，工作人员介绍，“越野+房车”结合的车型满足的正是年轻消费者对“一人一车”高品质汽车生活的体验。而在北汽集团的展台，福田“大将军”皮卡车型惊艳亮相，对于商用车市场，自主品牌充满信心。

▲BJ40狩猎者（《消费者报道》摄）

而在小鹏汽车的展台，由小鹏汽车CEO何小鹏和小鹏汽车共同投资、控股的航空高科技创新型企业小鹏汇天正式对外亮相，同场发布了其超低空飞行汽车的第一代探索版本——旅航者T1。

▲小鹏旅航者T1（来源：时代财经）

《消费者报道》在现场看到，旅航者T1外观以银色为主，整个飞行器由下方的座位和上方的8轴螺旋桨组成，整体科技机械感很强。“它绝不仅是一个概念。”何小鹏在现场向媒体表示，小鹏汇天正在研发第二代超低空飞行汽车，预计2021年完成。在不远的将来，将对外发售目前正在思考设计的全新第三代产品。“希望用技术实现安全和规模化，以及用一台豪华车的价格，让每一个人的飞行梦想得以实现。”

除此之外，广汽本田的雅阁雅阁星空限量版、广汽传祺的M8、福特全新野马等均在此次车展首发亮相，华为等智能汽车服务提供商也在现场向媒体介绍各种智能汽车解决方案。

▲华为携众多智能汽车解决方案亮相（《消费者报道》摄）

▲红旗H9+（《消费者报道》摄）

新服务：汽车销售终归消费体验

值得一提的是，此次车展不仅是产品和技术的舞台，也是各家车企服务水平的比拼。

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在车展现场表示：“汽车不仅是产品和技术，还有服务。”

▲比亚迪发布《服务公约》（来源：比亚迪官方）

9月26日，比亚迪在车展上正式推出比亚迪《服务公约》。这份《服务公约》提出两大主张和四大承诺——第一，主张消费自由，尊重客户消费意愿，拒绝捆绑销售；第二，主张备件纯正，遵循备件与原车零部件同源生产。

同时比亚迪还承诺——1、诚信经营，承诺兑现；2、服务专业，体贴周到；3、价格透明，消费自由；4、交付标准，购车无忧。比亚迪将通过对每个细节的关注和严格的执行，为消费者打造更透明、更优质的服务体验。

广汽集团在提出数字化营销战略的同时，也特别提出让消费者“买得值、用得值、很保值”的营销和销售策略，保障消费者的权益。

乘联会数据显示，今年8月乘用车市场实际规模为170万辆，同比增长9%，创下今年同比增速新高。8月份汽车经销商综合库存系数为1.50，同比下降0.7%，环比下降21.5%，此外，乘联会预测，9月市场将持续回升，狭义乘用车零售销量191.5万辆，同比增长8%左右。在汽车市场环境逐步向好的情况下，我们期待一众汽车企业可以为消费者带来更多优质产品！