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西安奔驰漏油事件如星火燎原，一发不可收拾。

近日，各地奔驰车主纷纷维权：顺德一名孕妇坐在车顶对奔驰4S店喊道“性命堪忧”，因其奔驰车才购买两天就在高速上遭遇发动机严重故障；兰州一名女研究生坐在引擎盖上，要求兰州之星4S店对其115万购买的奔驰GLS400豪华版只开出不到两公里就出现安全气囊报警的情况作出解释；西安利之星再爆违规操作，不许全款买车，强制购买保险和收取续保押金等……尤以奔驰汽车质量与奔驰4S店乱收金融服务费的讨伐声最高。

为何奔驰屡出状况？

新华社于2019年4月18日再发声：《奔驰车又出事！这次更典型》，提及刘姓车主在2019年2月3月15日北京百得利之星购买了一辆奔驰C260L，7天即在高速上亮起“加注机油”的警示灯，送至河北沧州4S维修店后被告知，车子需拆机处理。他对刚买7天就得拆机处理表示不满，认为三包期内超过5天4S店有义务为其提供备用车，但都遭到了4S销售店和维修店的拒绝和推诿，奔波维权近一个月，作为律师的他也感到无奈：“奔驰店大欺客”。

无独有偶，《消费者报道》在4月17日报道了一则同款车型奔驰C260L的维权案例，2019年2月20日，赵先生在北京博瑞祥驰4S店购买了一台奔驰C260L，提车仅9天发动机故障灯就亮起，奔驰4S店工作人员先是认为车子前氧传感器损坏，后表示需更换整个电脑，光是修车等候时间就超过35天，赵先生多次提出按照三包规定退换车，4S店却以特殊零部件运输时间计入修理时间作为抗辩，最后在赵先生多处投诉和据理力争下，4S店终于给出两个调解方案供其选择。>>>《奔驰C260L提车9天修车35天，4S店称：不适用三包退换》

奔驰C260L出现故障并非个例，本刊搜索发现，在汽车之家、太平洋汽车网、百度贴吧等论坛中有多起关于“奔驰C260L发动机故障灯亮起”的投诉，但由于是新车上市，该情况发生的原因尚未有明确论断。2019款奔驰C260L于2018年10月上市，是4门5座三厢车，厂家指导价约35万元，用的是全新的混动发动机。

除去奔驰C260L，其它车型如奔驰B200、奔驰GLE400等均有多位消费者反映质量疑似存在问题。

本刊在黑猫投诉平台联系上投诉北京奔驰望京利星行平店的消费者，她反映购买的奔驰B200提车第一天就出现刹车故障：刹车踏板、方向盘、车身严重抖动，尤其是60迈以上尤甚，副驾驶也能强烈感觉到，“第一次送检时答复说在可能运输途中刹车盘生锈，造成抖动，第二次维修才给更换了刹车盘”。提车的第七天则发生车子天窗故障无法关闭的情况，需配货维修。该女士告诉本刊，奔驰公司客服表示此车辆已“销售”给她，根据“三包法”规定，可以进行维修，但无法进行退换，“经过近半个月的维权，在工商、质监调解下，奔驰才给出新的调解方案”。

 黑猫投诉的部分投诉案例

金融服务费究竟是什么费？

百余年老字号德系奔驰除了质量屡被投诉，其4S店的收费项目也陷入争议。由西安奔驰女车主与奔驰女高管的一段对话，引发了大家对4S店金融服务费合理性的质疑。本刊收到大量用户反映，购买奔驰时需交纳金融服务费，“我买过两辆奔驰，都缴纳了金融服务费，直到西安奔驰事件曝光我才意识到这费用可能存在不妥”，其中一名消费者告诉本刊，她在同一家4S店两次购买奔驰，还交了续保押金。

金融服务费究竟是什么费用，本刊采访了几名豪华车业内人士，意见均不一致。张俊（化名）表示，金融服务费就像是购房时处理按揭的律师收取的劳务费，是4S店的工作人员帮忙整理资料、提交给银行审批、负责抵押上牌的服务费用，若取消该费用还是会以别的名目，如车子涨价等转嫁到消费者身上。而刘永（化名）则认为金融服务费纯属“瞎闹”，“金融银行和金融公司会给4S店做的每一笔单子钱，完全足够覆盖所谓的成本，而银行放款一般不超过两个工作日。”

广东广强律师事务所税务犯罪辩护与研究中心秘书长周筱赟接受本刊采访时分析，根据西安市中级人民法院（2018）陕01民终7967号民事判决书显示，汽车销售公司没有取得金融服务许可，其收取金融服务费属非法收取行为，判决限期返还。他认为金融行业是一个特殊的行业，其市场准入和机构设立具有很严格的限制条件。没有中国银监会颁发的金融许可证，是不能提供金融服务的。只有银监会批准的金融机构，才有资质提供金融服务，收取金融服务费。4S店是没有这个资质的。

图片来源：海洛创意

4月16日，中国银保监会表示，已要求北京银保监局对奔驰汽车金融公司展开调查，同时表示已要求奔驰汽车金融公司明确其经销商不得以为汽车金融公司提供金融服务为名收取费用，切实保护消费者合法权益。

关于4S店汽车金融服务费乱象，本刊将会持续调查及跟进。

（责编:xiaodaozhang）