“我宣布，恒驰汽车冬季测试开始！”2月3日，恒驰汽车冬季标定测试在中汽研内蒙古牙克石测试基地正式启动，10辆恒驰在许家印的指挥下“整装齐发”，向冰天雪地发起性能挑战。作为新车量产前的重要一环，冬季测试意味着恒大造车迎来重大进展。

恒大电池下半年量产

冬季测试通常有几大特点，温度低、海拔高，且都在高纬度山区进行。在此环境下，车辆的车身结构、动力性能、安全系统，尤其是三电系统将面临极大考验。

 许家印宣布恒驰汽车冬季测试开始

据了解，恒驰此次为期三周的测试，项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等，不仅包含传统的测试项目，更增加了不少智能电动汽车的特定项目，将全面检验恒驰在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。

 恒驰汽车开始冬季测试

而对于重中之重的电池系统测试，许家印更是亲自听取恒大汽车电池研究院院长李浚秀(原韩国SK集团电池研究院院长) 关于电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目的测试计划的汇报。李浚秀表示，恒大汽车自主研发的代表世界领先技术水平的动力电池，计划在今年下半年启动量产。

 恒驰汽车正在进行测试

 恒驰汽车正在进行测试

恒大造车进展神速

值得一提的是，在此次冬季测试之前，恒驰已经在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。可以说，在核心技术层面，恒大不仅全面掌握，而且还将诸多技术应用到恒驰产品的测试积累上。

 恒驰汽车正在进行测试

事实上，自造车以来，恒大就一路高举高打，通过高效整合全球顶级资源，引进顶尖技术人才，同步研发14款车，打造十大智能制造生产基地，已在技术、品质、成本、销售及售后服务等方面建立起强大优势。

 恒驰汽车正在进行测试

短短两年时间，恒大造车进展可谓神速：从恒驰首期6款车全球亮相，到上海与广州两大基地试生产，再到恒驰1路跑及豪华内饰发布，以及现在的恒驰启动冬季测试。

 许家印向工程师询问测试项目

 恒大电池研究院院长李浚秀向许家印汇报电池测试计划

值得一提的是，日前恒大汽车已引入260亿战投，足见投资者对恒大造车的高度认可与看好。业内人士认为，此次恒驰启动冬测，无疑为恒大汽车带来更多信心，恒驰量产在即，届时能否在市场中抢占一席之地，值得期待。

 许家印慰问测试工程师团队