11月19日，第十九届广州国际车展如期而至。官方资料显示，本届广州汽车展展会规模达22万平方米，展车总数达1020台。

车展首日，各大车企纷纷召开新闻发布会，向外界发布新的品牌形象，展示重磅新车，阐述最新的发展战略和规划。《消费者报道》在现场发现，本届广州车展展出的新车，仍然明显体现近年来年轻化、运动化、高端和智能化的趋势。值得一提的是，本届车展多家车企推出了女性专属的车型，还有各种为女性车主准备的文化活动。

由此可见，汽车已经正在成为集科技、智能、时尚、新潮于一身的“潮牌”产品。对于消费者而言，无疑也能买到更多符合自身个性化需求的汽车产品。

混动或是新能源车最优解

当消费者仍然对新能源汽车感到续航焦虑之时，各大车企争相寻找新能源汽车续航里程的最优解。因此，本届广州车展上，无论是自主或是合资品牌，各路豪强都在混合动力车型上发力。

油电混合车型的强手丰田率先发力。本届车展，雷克萨斯带来了全新雷克萨斯NX车型，其中有插电式混合动力版本NX 400h+，这也是雷克萨斯首款插混车型。实际上，在此之前，另一油电混合巨头本田也推出了插混车型，包括插混皓影等。由此可见，“两田”要在插混车型中也占得一席之地。

▲插混版雷克萨斯NX（《消费者报道》摄）

另一日系车企也不甘寂寞，日产让“神车”轩逸也拥有了混合动力系统。本届广州车展，《消费者报道》见到轩逸e-POWER车型被摆放在东风日产展台的C位。与“两田”不同，日产在混动上的表现似乎更为激进，直接推出增程式动力汽车，官方公布其市区工况油耗仅为3.9L/100公里，第二代e-POWER技术，让相关零部件体积更小、重量更轻，将更多的空间还给消费者。

▲轩逸e-POWER（《消费者报道》摄）

自主品牌方面，多个龙头企业也推出了混合动力车型。魏、奇瑞、传祺、比亚迪等均带来了自己的混合动力车型，包括WEY玛奇朵DHT-PHEV、WEY拿铁DHT、奇瑞瑞虎8 PLUS、传祺GS8、宋Pro DM-i等。

▲WEY玛奇朵拿铁DHT（《消费者报道》摄）

值得一提的，是岚图的首款MPV梦想家。MPV、增程式动力、国产高端豪华车型……这款汽车可谓集齐了当下汽车消费市场最热门的几个元素。工信部数据显示，梦想家增程版NEDC综合续航里程为860km，其中纯电续航里程不低于140km。与赛那、奥德赛、别克GL8同台竞技，梦想家也许是中国高端MPV的新开始。

有人说，混动车型是燃油车的颠覆者，它拥有燃油车的动力基础，又有燃油车所没有的油耗优势，最大程度地解决续航焦虑这一老大难问题。不过，对于消费者而言，目前混合动力车型仍存在不少未知之数，虽然解决了续航问题，但是电池故障、动力系统稳定性等问题仍是各大车企要不断去解决的痛点。混动车型究竟能否代表新能源汽车的未来，我们只能拭目以待。

▲AION LX Plus（《消费者报道》摄）

此外，国产纯电动汽车也给我们带来惊喜，如续航里程超过1000公里的AION LX Plus等。

新能源车也高端

各大车企除了在混合动力车型上发力以外，也努力在让新能源汽车变得更加高端，这背后其实是我国汽车行业科技实力的进步不断提升的结果，本质上也是汽车市场智能化、网联化和年轻化的直接体现。

新能源汽车走向高端，可以从两个维度去理解。一是国产新能源汽车的高端化，二是高端豪华品牌的电气化。

先从第一个维度出发。本届广州车展，多个自主车企带着新的高端新能源品牌亮相，包括沙龙汽车、飞凡汽车、极氪等，他们不约而同地带来了自己的最新车型。

▲沙龙机甲龙（《消费者报道》摄）

▲东风风行T5女神版（《消费者报道》摄） ▲BJ40琥珀探索版（《消费者报道》摄）

沙龙汽车展台尤其引人注目。在展位分不上，沙龙汽车与路虎、凯迪拉克、沃尔沃、林肯等豪华品牌身处同一展馆，布局上就已经向外界展示了自己的豪华品牌形象，其首款产品机甲龙也让人驻足围观。

▲智己LS7（《消费者报道》摄）

此外、极氪001、智己LS7、小鹏G9、威马M7等高端国产新能源轿车也高调亮相。从本届车展展出的车型来看，各款高端国产新能源汽车无疑均配置了等价的科技，甚至激光雷达已经成为车型比配。以极狐为例，其车型充分使用华为提供的智联技术，《消费者报道》尝试使用其车机，发现其智能化程度之高，车机运行流畅，让用车体验更上一层楼。

▲小鹏G9（《消费者报道》摄）

不过，国产汽车的高端化一直是社会各界争论不休的议题。在高端化道路上“踩油门”，会让国产汽车售价飙升，甚至给人华而不实的印象。因此，国产新能源汽车要真正走向高端，恐怕还要总产品质量、售后服务、品牌形象、用户价值等方面入手，真正让自己成为市场的“香饽饽”。

▲飞凡MARVEL R（《消费者报道》摄）

第二个维度，是传统豪华品牌的电动化。宝马iX、奥迪Q4 e-tron、沃尔沃C40等豪华品牌的纯电动车型也在本届车展亮相。值得一提的是，以BBA为代表的的豪华品牌，正在逐步摆脱油改电，而是在新的电气化基础上打造全新的纯电动车型。

▲奥迪Q4 e-tron（《消费者报道》摄）

也许，BBA的新能源汽车也要摆脱“智商税”的标签了。只是，当前文提到的高端国产新能源汽车崛起之时，传统豪华品牌的纯电动车型如何与自己的目标用户更好地契合，这是必须要解决的现实问题。

女性成汽车消费主力

汽车智能化和高端化，实际上是Z世代的消费需求不断升级的结果。其中，争夺女性市场，又是汽车实现年轻化的重要课题。《消费者报道》认为，本届广州车展，可能是史上最适合女性参观的车展。

实际上，从五菱宏光MINIEV爆红开始，打造一款属于女性的汽车，成为了企业和消费者的共同期望。本届车展，多款女性专属汽车亮相，吸引众多女性上车体验。

欧拉芭蕾猫、奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞炫酷女神座驾、AION Y WOW COLOUR汽车、东风风行T5女神版……多辆小巧玲珑的女性专属座驾亮相。与其他车型专注于女性喜欢粉色的刻板印象不同，欧拉芭蕾猫采用粉白双色车身配色，还兼具了复古的设计风格，在争夺女司机这一场没有硝烟的战争中无疑已经先拔头筹。

▲欧拉芭蕾猫（《消费者报道》摄）

▲奇瑞QQ冰淇淋（《消费者报道》摄）

此外，本届车展多个展台设置了女性专属的互动环节，如广汽埃安的潮颜美妆空间，现场为女性化妆，完美诠释“车美人更美”。

▲广汽埃安的潮颜美妆空间（《消费者报道》摄）

与此同时，从年轻化的角度出发，本届车展不乏新潮元素，如网红越野车坦克500、魏的复古车型圆梦、BJ40琥珀探索版、上汽大通房车、上汽牛魔王车型、捷达的机甲、B站在现场设展等。由此可见，以年轻女性为代表的90后、00后正在成为汽车消费的主力，要让汽车更有活力和温度，智能、科技、潮流、时尚等因素已经缺一不可。

▲坦克500（《消费者报道》摄）

▲魏复古车型圆梦（《消费者报道》摄）

▲上汽牛魔王（《消费者报道》摄）

▲捷达机甲（《消费者报道》摄）

▲B站在广州车展设展（《消费者报道》摄）

智能化、网联化、时尚化、女性化、高端化……中国汽车市场的新趋势可谓一波接一波。实际上，传统车企和造车新势力之间的区别已经日趋模糊，汽车消费群体也变得多元化。无疑，汽车企业和消费者都已经站在了新的起点上。

我们可以期待，中国汽车市场的未来，注定会继续超脱时间与空间的束缚，冲破各种不利因素的阻挡，继续为消费者带来更加优质的产品和服务。