XPILOT智能辅助系统异常、前碰撞预警功能异常、自动泊车功能异常……上述故障问题全部出现在徐先生的小鹏G6新车上。

近日，上海的徐先生向《消费者报道》反映，称其小鹏G6汽车在购车2个月后出现多项驾驶辅助功能无法正常使用的问题，徐先生为此向小鹏汽车方面提出了退车的诉求，不过问题并未得到解决，徐先生还为此在黑猫投诉平台发帖投诉。

自去年6月上市以来，小鹏G6成为小鹏汽车“全村的希望”。小鹏G6搭载多项小鹏汽车最新的智能驾驶成果，帮助小鹏2023年全年销量实现同比增长。然而，面对消费者的投诉和“内卷”的新能源汽车市场，小鹏汽车也并非高枕无忧。

新车多项驾驶辅助功能故障

“这车才买了没多久就出现这样的问题，真的让人很难以接受。”徐先生在接受《消费者报道》采访时表示。

2023年10月底，徐先生花费20.99万元，购买了一辆小鹏G6 2023款580长续航Pro汽车。然而，这辆汽车却让徐先生陷入苦恼之中。

2023年12月28日，徐先生的汽车出现了多项故障提示。“当时我的车辆屏出现了XPILOT智能辅助系统异常、前碰撞预警功能异常、自动泊车功能异常的故障提示。”徐先生表示。

▲车辆出现多项驾驶辅助功能故障提示

（消费者供图）

据徐先生回忆，车辆出现上述故障提示时，车辆的全速自适应巡航、车道居中辅助、360全景影像、NGP等功能也均无法使用。“可以说当时车辆的很多驾驶辅助功能都不能正常使用了。”

发现车辆故障后，徐先生与小鹏汽车售后服务人员和汽车工程师取得联系。“小鹏的工程师在电话里指导我操作车辆，我按照他们的说法尝试了几次后，车辆还是存在多项驾驶辅助功能不能正常使用的问题。”

由于车辆故障无法解决，徐先生自此走上了维权之路。

车主要求退车遭拒

徐先生表示，2023年12月30日，他将汽车开至上海浦东的一家小鹏汽车官方服务门店进行检查。然而，小鹏汽车方面的售后服务也让徐先生感到不满。

“12月30日检查车辆的时候，门店说排除硬件故障问题。然后到了今年1月2日对车辆进行了OTA升级，不过软件升级后车辆故障问题仍然存在，所以车辆究竟存在什么问题我也不清楚。”徐先生表示。

到了今年1月3日，徐先生表示收到了售后服务门店的反馈。“门店这次又说车辆的PCU动力控制模块存在故障，需要进行维修和更换。”

▲徐先生的小鹏G6汽车

（消费者供图）

然而，对于小鹏汽车服务售后门店提供的维修方案，徐先生并不认同。“这辆车买来没多久就出现这样的故障，而且是小鹏作为主要卖点宣传的驾驶辅助功能出现问故障，这是会影响行车安全的问题，我对这辆车的质量和品控水平非常担忧。”

为此，徐先生向小鹏汽车方面提出了退车的诉求，不过并未得到解决。

就徐先生反映的问题，《消费者报道》向小鹏汽车方面发送了采访函，截至发稿前未获回复。

有律师指出，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，小鹏汽车及其售后门店有义务为徐先生免费维修汽车，以确保消除故障。如果想要实现退车或者换车，则还需要满足汽车三包政策所规定的的条件。如果车主与小鹏汽车方面协商不成，可以请求消协介入调解，或者向市场监督部门举报，也可以直接向人民法院提起诉讼。

小鹏G6于去年6月上市，是小鹏为实现重振销量的“全村的希望”。小鹏G6搭载小鹏汽车多项最新的智能驾驶成果，与智己LS6、深蓝S7、零跑C11等竞品展开正面竞争。去年11月，小鹏G6单月交付量8750辆。在小鹏G6的销量带动下，小鹏汽车在2023年全年销量超过14.1万辆，同比增长17%。

▲多位网友投诉小鹏G6车辆存在的故障

（来源：车质网）

然而，在小鹏G6上市后，针对其质量问题的投诉也层出不穷。在车质网和黑猫投诉等平台，多位网友投诉小鹏G6存在各种质量缺陷，涉及电机故障、车身异响、空调故障等问题。面对“内卷”的新能源汽车市场，小鹏G6及其他小鹏车型仍有待市场和消费者实际用车体验的进一步检验。