在官方4S店购买的新车，轮胎存在补胎痕迹，这是五菱车主潘先生遇到的糟心事。

近日，浙江湖州的潘先生向《消费者报道》反映，称其购买的五菱宏光MINIEV新车，提车后次日发现轮胎出现漏气问题，4S店检查后也发现轮胎曾经过修补。为此，潘先生质疑售车的4S店隐瞒车况，向自己出售有质量问题的车辆。

那么，潘先生的新车在为何会存在补胎痕迹？4S店有是否对消费者隐瞒车况？潘先生的遭遇又是否满足“退一赔三”？《消费者报道》对此进行了采访调查。

新车存在补胎痕迹

2022年7月，潘先生在浙江湖州的一家五菱官方4S店，购买了一辆五菱宏光NINIEV GAMEBOY汽车，并于7月31日提车。

提车后，潘先生将汽车开至家中，并将车辆停放在在停车场内。“提车当天我开车回家，发现车辆没有出现故障，我把车停好在停车场后就回家了。”潘先生表示。

▲潘先生的汽车左后方轮胎出现漏气问题（消费者供图）

然而，次日潘先生准备开车出行时，却发现车辆左后方的轮胎出现漏气问题。“我当天上午准备开车出行，结果发现车辆其中一个轮胎漏气了，整个轮胎都瘪了，整个车身都侧倾了。”潘先生说道。

▲潘先生的汽车左后方轮胎有损坏和修补痕迹（消费者供图）

起初，潘先生以为是轮胎被地面异物所伤导致漏气。然而，他后来发现，漏气的轮胎有修补的痕迹。“我看到有个补丁贴在轮胎上面，现在因为我提车后开了一段路，我猜此前的修补可能因此失效了，所以导致轮胎漏气。”潘先生表示。

潘先生提供的照片显示，漏气的轮胎表面有损坏和修补的痕迹，轮胎内部也有磨损的情况。对此，潘先生认为，自己的新车肯定经历过补胎，甚至可能使用了旧的轮胎。

补胎痕迹从何而来？

发现问题后，潘先生马上与购车所在的五菱4S店取得联系。根据潘先生的说法，4S店的售后人员也对车辆进行了检查，认为轮胎的磨损和修补痕迹是“旧伤”。

“4S店售后人员检查轮胎后，也认为轮胎确实有补胎的痕迹。”为此，潘先生要求4S店解释补胎的原因，以及就车辆的质量问题提供相应的经济赔偿。

▲销售人员否认4S店曾对轮胎进行修补（消费者供图）

然而，4S店虽然承认轮胎有修补痕迹，不过否认轮胎是在4S店进行修补。潘先生提供的与4S店销售人员的聊天记录显示，销售人员表示4S店不清楚车辆是在何处进行的补胎维修，4S店也没有对轮胎进行过修补，并表示潘先生提车时车辆轮胎胎压充足。

▲潘先生车辆的出厂合格证书（消费者供图）

潘先生指出，在购车和交车环节，4S店从未提及车辆存在补胎的情况，自己也拿到了车辆的合格证书，车辆不应该出现维修痕迹。

“如果知道车辆曾经维修过，我肯定是不会购买的，这辆汽车除了补胎痕迹，我也不知道是否还存在其他未知的问题，我认为4S店存在欺诈情况。”潘先生表示。

目前，潘先生与4S店仍未就轮胎的修补问题协商成功。潘先生表示，目前4S店提出可以邀请第三方权威机构对轮胎的状况进行鉴定，而自己也正在考虑通过司法途径维权。

就潘先生反映的问题，《消费者报道》与涉事五菱4S店取得联系，工作人员表示会向领导反馈情况，并会有相关负责人作出回复。不过截至发稿前，《消费者报道》并未收到涉事五菱4S店的回复。

与此同时，《消费者报道》向上汽通用五菱方面发送了采访函进行问询，截至发稿前未获回复。

知名法律博主@谈典看法、上海中联（成都）律师事务所律师郭小明表示，根据《消费者权益保护法》的相关规定，经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。因此，对于潘先生车辆轮胎维修痕迹的争议，涉事4S店应承担相应的举证责任。

“如果4S店故意隐瞒了车辆的真实状况，将售前曾经补胎的车辆交付给车主，并且宣称车辆是合格完好的，那么可能涉嫌消费欺诈，消费者可以主张‘退一赔三’。如果与4S店协商不成，潘先生可以向消协等组织请求介入调解，或者向市场监督部门举报，也可向人民法院提起诉讼。”郭小明指出。

为避免买到质损车、问题车，郭小明建议，一方面，在签订购车合同之前，消费者可要求4S店出具车辆质量鉴定报告，承诺车辆没有质量问题，并在合同中有所体现；另一方面，消费者在提车时要对车辆充分检查、核验，确保没有质量问题后再接收车辆。