随着智能手机的日益普及，手机移动应用正以迅猛的速度融入到汽车中。作为一款简洁实用的手机油耗应用软件，小熊油耗如何为消费者降低油耗提供更好的帮助与服务？在日常驾驶中，车主如何能做到降低油耗？本刊就此专访了小熊油耗APP创始人张雄。

《消费者报道》： 随着移动客户端的日益发展，针对汽车及驾驶需求的各种软件都如雨后春笋般出现，您觉得手机移动应用在对消费者降低油耗方面有何实实在在的帮助？

张雄：首先是专门的油耗软件，简单的记录可以帮助车主了解自己车辆的油耗状况；其次是手机地图厂商，目前几家主要厂商都提供了实时路况，还有一些支持实时路况导航的导航仪，帮助车友有效地规避拥堵，既省油又省时间。

另外，目前腾讯路宝等几家公司都在做OBD，即On-Board Diagnostic（车载诊断系统），通过OBD接口和对应的手机软件，对车辆即时油耗进行跟踪和指导，使得所有车辆都可以拥有高档车才配备的经济驾驶/绿色驾驶指示，帮助车友在每天的日常驾驶中逐步改善驾驶习惯。

《消费者报道》：市面上帮助消费者记录油耗的移动应用很多，小熊油耗与这些产品有着怎么样的区别？

张雄：小熊油耗与其他油耗记录应用的最大不同点在于实现了油耗排名对比功能，使得油耗软件从单一的记录工具变成了一个了解油耗水平的平台，而未来它会变成一个车辆油耗数据的重要参考依据。其次，就是用户排行的可参照性更好，毕竟用户越多，在统计意义上的排名越准确。

至于与OBD产品的最大区别，那就是在计算方法上，OBD产品基于行车电脑计算，小熊油耗是基于实际加油量和行驶里程，哪个更准确相信大家都有自己的判断。

《消费者报道》：小熊油耗在算法上如何保障油耗数据的可靠性？

张雄：小熊油耗的油耗数据是根据汽车加油量和实际行驶里程计算得来的，而无论是汽车主机显示油耗或是OBD读取油耗数据，都是行车电脑根据喷油量计算出来的，由于喷油量测量本身的误差，这个数据通常只作为参考值，和真实的油耗相比还是有误差的。

而且，由于小熊油耗特有的手机应用机制，每部手机最多只可以上报两部车的油耗数据，而每条数据又必须有数次加油和里程记录才能生效，这使得通过特殊手段造假数据非常困难。

《消费者报道》：油耗高低与驾驶者的个人驾驶习惯有着直接的关系，如何形成良好的驾驶习惯才能达到省油的最佳效果？

张雄：出门看路况。堵车是油耗杀手，10公里的路拥堵半个小时比道路通畅行驶15公里的油耗高，污染也高，出门之前了解一下路况规划好出行路线，既省时间也省油。

每次开车注意检查一下车辆状况，尤其是胎压，这是影响油耗的重要因素。另外就是行驶到一定的公里数，注意一下积碳，适当的时候可以补加高质量的汽油避免积碳太多。

不要用劣质油，在选择加油站的时候多长点心，有些加油站低价促销，油品不好的话，油耗高还伤车，尽量找正规连锁加油站，跟着天天加油的出租车一般也错不了。

（责编：陈加索）