从理想ONE的热销，再到问界M7的发布，增程式电动汽车再次成为消费者关注的焦点，多位车企高也管围绕增程式动力多次展开论战，增程式动力究竟是市场趋势还是落后技术，一时间还没有得出结论。

那么，从消费者购车的角度出发，增程式动力汽车是否值得购买？增程式动力汽车有哪些优点和缺点？目前市面上哪一款程式电动汽车值得购买？为了解答这些疑惑，本期《懒人看车》内容，我们对理想ONE、岚图FREE和问界M7三款增程式电动汽车的配置功能进行横向对比，为消费者选出一款适合购买的车型。

基本信息

理想ONE售价最高，问界M7最新上市

此次对比，我们选取理想ONE 2021款增程6座版（以下简称“理想ONE”），岚图FREE 2021款四驱增程版+专属豪华套装（以下简称“岚图FREE”），问界M7 2022款1.5T增程式四驱豪华版（以下简称“问界M7”）。

厂商指导价方面，理想ONE售价34.98万元，岚图FREE售价33.36万元，问界M7售价33.98万元，其中问界M7是近期最新上市的新车。车型级别方面，3款车型均为自主品牌的中大型SUV。

车身对比

理想ONE最长最宽，岚图FREE是5座车型

先来看三款车型的车身信息。理想ONE为6座车型，长/宽/高/轴距为5030/1960/1760/2935mm；岚图FREE为5座车型，长/宽/高/轴距为4905/1950/1645/2960mm；问界M7为6座车型，长/宽/高/轴距为5020/1945/1775/2820mm。

可以看到，理想ONE作为6座SUV，长度和宽度均为最大，其中长度超过5米，高度超过1.7米。问界M7同样为6座车型，长度同样超过5米，高度为三款车型中最高。两款6座车型比较之下，理想ONE的车身数据更加占优，车内空间可能也会表现更好。

岚图FREE是唯一的5座车型，车身大小上自然稍显落后，不过2960mm的最长轴距，也足以说明岚图FREE车内空间表现也不会逊色。

车身外观上还有一些设计值得注意。三款车型中，岚图FREE和问界M7的外观采用隐藏电动门把手设计。这个设计没有太多实际的功能，不过会令车身更有设计感和科技感，目前在大量新能源车型中均有使用。

续航和动力对比

理想ONE纯电续航里程最高，岚图FREE电机功率扭矩最大

对于新能源车型，续航里程自然是消费者最为关心的问题。综合续航里程方面，问界M7最高，CLTC综合续航里程达1100km，理想ONE的NEDC续航里程达1080km，岚图FREE相对最低，NEDC续航里程为860km。

百公里亏电油耗方面，问界M7最低，只需7.45L，理想ONE最高，达到8.8L，岚图FREE的亏电油耗则为8.3L。需要说明的是，亏电油耗指增程式汽车的电池电量在正常使用过程中被消耗到了所允许的最低值状态时的油耗，通俗来说即“没电”状态时的油耗，消费者可以将此作为用车成本的参考。

发动机最大马力方面，理想ONE最高，达到131Ps；问界M7次之，为125Ps；岚图FREE最低，为109Ps。

电机方面，岚图FREE马力最大，达到694Ps，问界M7也达到449Ps，理想ONE电机马力最小，为333Ps。

电机总功率和总扭矩的表现基本与马力重合，岚图FREE的数据分别为510kW和1040N·m，问界M7的数据分别为330kW和660N·m，理想ONE的数据分别为245kW和455N·m，理想ONE的数据大幅落后其他两款车型。

一般来说，在不考虑其他因素的情况下，马力、功率和扭矩，与发动机和电动机的动力和性能密切相关。可以看到，综合上述三项参数配置来看，岚图FREE和问界M7的动力性能表现无疑会更好，相比而言理想ONE动力性能可能会相对较弱。

汽车的动力性能，还可以通过零百加速时间进行侧面印证。零百加速时间最快的是岚图FREE，仅需4.5秒，问界M7也只需4.8秒，而理想ONE则需要6.5秒。综合上述情况来看，岚图FREE和问界M7的动力表现相对较好，理想ONE则相对落后。

安全配置对比

岚图FREE可夜视，理想ONE缺疲劳驾驶提示

再来看三款车型的安全配置功能。

安全气囊方面，理想ONE和问界M7均配备6个安全气囊。理想ONE配备正驾驶位和副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前排和后排头部气囊、膝部气囊。问界M7未配备膝部气囊，不过与理想ONE相比多出后排侧气囊。岚图FREE全车只配备5个安全气囊，缺少后排侧气囊和膝部气囊。

其他安全配置方面，三款车型均配置齐全，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等功能均有配备，不过也有车型表现出类拔萃。

三款车型中只有岚图FREE配备夜视功能，可在夜间或光线较弱的时候将路况更加清晰地展现给驾驶员。后方碰撞预警功能同样只有岚图FREE配备，当检测到后方有正在快速接近的其他移动目标且存在碰撞风险时，系统可发出报警信息并打开双闪灯，提醒后方车辆减速或保持安全车距。

针对车辆的闲时安全问题，岚图FREE提供哨兵模式功能，一旦车辆被碰撞或移动，外部摄像头就会录制车辆周围的环境，并通过手机APP或短信通知车主，车主也可以通过手机控制车辆鸣笛、闪灯以及远程喊话，向威胁车辆安全的潜在破坏者发出警告，保障车辆及财产安全。

另外，理想ONE并未配备疲劳驾驶提示功能，其他两款车型则均有配备，可以监测驾驶员的实时状态，如发现异常可发出提示。

安全性方面还可以参考中汽研的碰撞测试成绩。在C-NCAP测试规程下，理想ONE获得乘员保护94.73分、主动保护100分、行人保护72.89分、综合成绩92.2分的成绩。岚图FREE也获得乘员保护94.39分、主动保护100分、行人保护75.09分，综合得分92.3分的成绩，两款车型安全性总体表现均上佳。

驾驶辅助功能对比

岚图FREE有透明底盘，理想ONE可自动变道

驾驶辅助功能方面，三款车型同样配置齐全，不过也有一些亮点值得说道。

底盘方面，只有岚图FREE配备透明底盘，可实时获取车底状况，记录并显示车辆已行驶过的区域的车底视频信息，让驾驶员可以实时、直观地查看车底的状况。

此外，岚图FREE配备空气悬架，可缓和及抑制不平路面所引起的冲击，行车时带来更高的稳定性和舒适性。

在高速公路行驶时，理想ONE的部分驾驶辅助功能也非常实用。比如在自动变道辅助功能的帮助下，驾驶员打开转向灯，自动变道辅助系统将对周边环境进行判断，然后辅助驾驶员将车辆驶入相邻车道。

另外，三款车型中只有理想ONE配备主动闭合式进气格栅功能，车头的格栅可自动调节开合度，冬天车辆启动时可以更快热车，高速行驶时闭合进气格栅带来更低的风阻系数，提升车辆稳定性与燃油经济性。

HUD抬头数字显示功能则只在问界M7上配备，可以将车速等信息显示在挡风玻璃上，驾驶员不需要低头看仪表盘。

内部配置方面，只有理想ONE配备方向盘加热功能，可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖。后排座椅功能方面，理想ONE第二排座椅配备加热和按摩功能，问界M7第二排座椅则还有通风功能，岚图FREE的后排座椅则未具备上述任何功能。

针对车厢环境，理想ONE和问界M7搭载车载空气净化器，可帮助净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体（甲醛、苯系物、TVOC等）、异味、细菌病毒等。岚图FREE和问界M7则配备车内香氛装置，可把香水通过空调均匀地释放到车内，还可以根据挡位调节香味的浓烈。

车机和灯光

两款车型有副驾娱乐屏，岚图FREE有AR实景导航

车机系统方面，三款车型均将网联化和智能化推向新高度。

先来看中控屏，三款车型均是大屏车机，中控屏尺寸均超过10英寸。值得一提的是理想ONE和岚图FREE的副驾驶位娱乐屏，消费者坐在副驾驶位也可以享受观看视频、听音乐、上网等功能，问界M7则没有副驾驶位娱乐屏。

车机功能方面，只有岚图FREE配备AR实景导航功能，可在摄像头实时拍摄到的真实道路画面上，由虚拟模型、箭头、虚线等元素为用户指引方向，为“路痴”驾驶员提供更加清晰的路线指引。

在对车机功能的控制方式上，只有岚图FREE支持手势控制。理想ONE既不支持手势控制也不支持人面识别，而其余两款车型均支持人面识别功能，可智能识别车主身份，科技感不言而喻。

灯光方面，三款车型也各有强弱。三款车型中，只有理想ONE配备转向辅助灯，可以在转弯时照亮弯道盲区，降低交通事故发生的概率。另外，岚图FREE和问界M7配备大灯延时关闭功能，在车辆熄火后为车主下车后提供一段时间的外部照明，在光线不好的环境下非常实用。

体现豪华感的车内氛围灯方面，三款车型均有配备，其中岚图FREE和问界M7配备多色氛围灯，而理想ONE只有单色氛围灯。

选购建议

理想ONE家用首选，岚图FREE动力强劲

总结下来，三款车型各有优劣，消费者可以根据自己的购车需求作出选择。

理想ONE以“奶爸专车”自居，具有续航里程高、空间大、副驾驶专属娱乐屏等优势，不过动力可能相对较弱，总体而言比较适合家用需求。

岚图FREE电动机参数配置“拉满”，动力强劲不言而喻，各种智能化配置也一应俱全，不过作为中大型SUV，5座的布局可能难以满足部分消费者的需求。

问界M7作为最新上市的车型，各种功能配置非常齐全，背靠华为的汽车智能化解决方案，也让其智能化程度独领风骚，喜欢华为产品的消费者不要错过。

回到行文开始的问题，我们认为，在电气化大势下，新能源汽车的发展应该多样化，增程式动力汽车无疑填补了其中的空白，为消费者提供更多的购车选择。

对比上述三款热门的增程式汽车可以发现，它们改变的不仅是汽车的动力系统，还有带来更加智能化的功能和配置，不断提升消费者的用车体验，这样的产品注定能找到其忠诚的目标用户群体。因此，各大车企与其争论增程式技术是趋势还是落后，还不如为带来更多高品质的新能源汽车产品而不断努力。